阿山單車遊記

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單車四極大環島(台灣之極東.西.南.北點四座燈塔)

第一天:桃園~雲林北港(225公里) 第二天:雲林~高雄小港(160公里) 第三天:高雄~屏東恆春(110公里) 第四天:屏東~台東都壢(180公里) 第五天:台東~宜蘭蘇澳(250公里) 第六天:宜蘭~桃園可愛的家(240公里) ***合計單車環島=1165公里*** ******台灣環島第一天(9月18日)~~進香團拜媽祖~****** (桃園>雲林北港朝天宮=225公里) 本來想很D調的出門,與 勞A 約好9月18日早上在永豐高中會合拍出發照,沒想到4:50正哥.龍哥.東哥已在永豐高中等候,並陪騎到內壢吃早餐
更感謝 正哥 陪騎到明新大學
第一次騎腳踏車出遠門去環島,先到大甲 鎮瀾宮 拜拜,祈求環島一切平安順利成(輪流看車.一人先拜...)
中午通過台中梧棲港那段路,算是六天環島中空氣最不好的,風大.塵土飛揚.氣溫又熱,趕緊到烏日麗水派出所休息及洗臉加水+睡午覺 ZZZ.....(謝謝菠麗士大人)
傍晚來到雲林,平坦寬廣的農田深深吸引了我的目光~真美~
晚上6點多到達北港朝天宮,第一天晚上就借宿香客大樓 厚生大樓(這是我第一次睡在香客大樓),朝天宮辦公室服務人員及香客大樓管理人員都很客氣,客房也很整潔舒適...~感恩~
******台灣環島第二天(9月19日)~~遺失悠遊卡+熱到差點中暑的一天****** (雲林>高雄小港=160公里) 一大早到朝天宮,有幸趕上晨鐘頂禮參拜,添油香並拜別媽祖後,在廟宇左前方吃完早餐後,又開始環島之旅
勞A 又拿出GPS衛星導航,詳細的規劃路線...
參觀七股台灣鹽博物館
平常我不吃冰的,今天破例來一支鹹冰棒
怪怪 !!! 整個園區工作人員約20人,卻只有勞A和我兩個人進來?生意真差!!!
看似淒涼的蚵田棚架~
為了尋找台灣的最西點,七股國聖港燈塔,問了許多當地人,都無法得到明確路徑!!!甚至於~反過來問我這附近有國聖港嗎???有燈塔嗎???為什麼常常有人來問什麼像鐵塔的燈塔呢?...... 經查文獻:原來台灣極西點的國聖港燈塔,建造之初曾經設有管理站和員工宿舍,但是在1969年,不幸遭受無情巨浪狂襲!國聖港和燈塔所在的網子寮沙洲,隨大浪沉入大海!!!!...... 隔年重建並將燈塔移至陸地,現在無人看管,日落後自動設定的塔燈會自動啟動(亮),該燈塔目前由安平燈塔管理站代管 為了找尋極西點燈塔,真是辛苦而且花了好多時間,天氣酷熱又無風,鬆散的海沙無法騎車,只能下馬牽車,感覺好像在沙漠!!!千辛萬苦終於找到了第一座燈塔,勞A和我都熱到爆!此地不宜久留,拍照後~快閃~
中午約11點離開七股後,我們繼續走台17線南下,南部炙熱的太陽曬的身心受不了!路上幾乎沒有任何遮陰納涼的樹木!!!看到對向有便利商店(小7),趕緊進去休息一下,順便補給食物,結帳時 勞A 找不到悠遊卡!!!找了很久,最後懷疑可能遺失在早上第一次消費的小7,由購物發票追蹤,終於真的在小7找到了,電話連絡請小7店長幫忙以小黑貓寄回桃園,費用直接由悠遊卡扣, 話說這張悠遊卡可是有很重要記念價值的:去年大桃園小惡魔板主江董,辦了一項單車環大桃園活動,前100名完成者才能穫得限量發行的大桃園小惡魔悠遊卡
第二天晚上6點多夜宿高雄小港汽車旅館,一進門~我這個嗅覺一級棒的"好鼻師"聞到一股"粉味",再走進去裡面,又聞到一股"煙味",~挖勒~......啊管它的"粉味"."葷味"~把窗戶打開給風吹一吹就沒事,重要的是我和勞A都堅持,環島一定一人一張大床睡(環島需要好體力,睡眠品質很重要,這樣比較不會互相干擾)
******台灣環島第三天(9月20日)~~最輕鬆的一天****** (高雄小港>屏東恆春鵝鑾鼻=110公里) 昨天熱到爆時,一直希望老天爺下點雨降溫,果然早上出門在小港工業區,烏雲密佈下了一陣雨,趕緊停到路旁穿雨衣,拿雨套包好行囊...勞A順便把卡鞋換成拖鞋
騎了大約20分鐘雨停了,在便利商店休息.脫雨衣.補給...雨衣不透氣都是汗水!!!
恆春半島風景絕無僅有,在此悠閒騎車漫遊,左邊看山野.右邊欣賞海岸美景,真是人生一大享受~~~
車城有一間全台最大的土地公廟,中午又開始很熱,我們在此休息了3小時(11~14點)
隨手拍
勞A作出手勢~準備進入恆春市區...
恆春古城~南門
路邊看人家在玩飛球,好像很刺激!!!
進入墾丁國家公園範圍了
本來要在此住宿,因為時間還很早,今天騎的里程太短,體力過剩...所以繼續"向前走"~~
勞A 在此發生環島第一次爆胎!!!勞A說:別怕~我是補(換)胎高手...
我趁空到對面速食店,買來兩包東西給勞A"補一下"
台灣最南點鵝鑾鼻到了~~YA~~
地理位置在台灣最南端的鵝鑾鼻燈塔,有青綠色的草地襯托著白色塔身和西班牙式的週邊建築物,無法讓人想像到鵝鑾鼻燈塔的建造其實是兼具"海向指引"及"防禦性的武裝燈塔",白色圍牆前是一條戰備壕溝,牆上的許多小孔則是瞄準射擊槍眼,說它是燈塔,實際上是一座作戰砲台,早期有部隊戰士長駐,現在"天下太平"發展觀光已無守軍 鵝鑾鼻因為面對巴士海峽和太平洋重要的國際航道,因應美.日等國要求,於1883年在屏東縣恆春鎮鵝鑾鼻里燈塔路90號建造燈塔,至今經過幾次的修建,不過白色的塔身,仍然是日本統治台灣時期以鑄鐵一片一片鑄成(塔身21.5公尺高),塔燈有180萬燭光的亮度
因為燈塔外牆挖有壕溝,所以進入燈塔的通道前有一座小橋~~
勞A 很滿意第三天的民宿,可以在陽台欣賞夕陽西下的恆春海景~讚~
(因工作事務繁忙,未能一次寫完,又因近日將要準備爬大山,環島遊記第4~6天暫時無法寫了!敬請待續)
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